La logística de la Fórmula E: de México a Miami

Ciudad de México.– El cargamento de la Fórmula E viajará de México a Miami durante las próximas dos semanas, como parte del complejo operativo logístico que acompaña al campeonato mundial de autos eléctricos.

Tras la victoria de Nick Cassidy, piloto de Citroën, el serial desmontó los garajes, resguardó los monoplazas y empacó todas las herramientas para enviarlas por vía terrestre al siguiente destino en Estados Unidos.

La temporada inició en Brasil en 2025 y, casi un mes después, el campeonato se trasladó a la Ciudad de México, lapso que fue aprovechado para realizar el traslado del material por vía marítima. Esta planeación forma parte de la estrategia de sostenibilidad que distingue a la Fórmula E.

Miami, Arabia Saudita, Madrid, Alemania, Mónaco, China, Tokio y Londres son las sedes que aún restan por recorrer en el calendario 2025/26.

DHL, empresa líder en logística internacional, es la encargada de diseñar las rutas de transporte regional con el objetivo de reducir el uso excesivo de tráileres, aviones y barcos, y con ello disminuir la huella ambiental del campeonato.

“La Temporada 2025/26 es más que carreras; se trata de hacer el calendario más sostenible mediante una logística más inteligente y con un impacto significativo. Al estructurar las competencias de manera regional y seguir innovando en transporte sostenible, DHL y la Fórmula E están estableciendo nuevos estándares para eventos globales responsables”, señaló Federico Cavani, Head de Motorsports Italia en DHL Global Forwarding.

En cada fin de semana de competencia se movilizan más de 400 toneladas de equipo, con el respaldo de un grupo especializado de 18 expertos en deporte motor de DHL, quienes supervisan cada etapa del servicio logístico.